มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ยึดตำราหนามยอกเอาหนามบ่ง เปลี่ยนก๊าซตัวการโลกร้อน ที่ได้จากโรงไฟฟ้าพลังแกลบให้เป็นน้ำมันเชื้อเพลิง
กรุงเทพธุรกิจ ออนไลน์ : รศ.ดร.เมตตา เจริญพานิช คณะวิศวกรรมศาสตร์ มหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ (มก.) วิจัยสังเคราะห์น้ำมันเบนซินและดีเซลจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซมีเทน ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจก โดยได้รับทุนจากสำนักงานกองทุนสนับสนุนการวิจัย และกระบวนการผลิตที่ใช้ไม่มีการปล่อยสารปนเปื้อนซัลเฟอร์ เมื่อเทียบกับการผลิตจากน้ำมันดิบ
งานวิจัยนี้เป็นกระบวนการใหม่ ยังไม่มีการใช้ในระดับอุตสาหกรรมในโลก และผลงานวิจัยที่ได้ ก็มีแนวโน้มที่จะนำมาใช้จริงได้มาก โดยเมื่อนำผลิตภัณฑ์ที่ได้มากลั่นแยก จะได้ทั้งก๊าซหุงต้มประมาณ 25% น้ำมันเบนซินและดีเซลในปริมาณสูง หรือรวมกันได้ประมาณ 60%
ในการวิจัยได้ใช้เถ้าแกลบเป็นวัตถุดิบ ในการสังเคราะห์ซิลิกาที่มีรูพรุนขนาดกลาง (7-9 นาโนเมตร) เพื่อใช้เป็นตัวรองรับตัวเร่งปฏิกิริยา และใช้ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และก๊าซมีเทน ซึ่งเป็นก๊าซเรือนกระจก เป็นสารตั้งต้นในการสังเคราะห์น้ำมันเบนซินและดีเซล
ขณะนี้คณะวิจัยกำลังเร่งพัฒนาตัว เร่งปฏิกิริยา ให้สามารถเพิ่มการเลือกน้ำมันเบนซินและดีเซลให้มากขึ้น และใช้งานได้ในระยะเวลานาน เพื่อตอบสนองความต้องการในการผลิตระดับอุตสาหกรรม พร้อมกับศึกษากลไกการเกิดปฏิกิริยาอย่างละเอียด เพื่อควบคุมกลไกดังกล่าว จากนั้นจะทดสอบสมรรถนะการใช้งานกับรถยนต์ ก่อนนำไปใช้งานในเชิงพาณิชย์ต่อไป
“ผลงานวิจัยนี้เป็นการนำเทคโนโลยี สะอาด มาประยุกต์เข้ากับการแก้ปัญหาการขาดแคลนพลังงานเพื่อลดมลพิษ และผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการใช้น้ำมันดีเซล โดยเน้นเพิ่มขีดความสามารถในการพึ่งพาตนเอง และใช้ทรัพยากรทดแทนที่มีอยู่ภายในประเทศ รวมถึงของเสียจากกระบวนการผลิตให้เกิดประสิทธิภาพสูงสุด
นอกจากนี้ยังเป็นแก้ปัญหาขาดแคลน พลังงานในกลุ่มก๊าซหุงต้ม น้ำมันเบนซิน และสารเคมีพื้นฐานในกระบวนการปิโตรเคมี ช่วยลดการนำเข้าวัตถุดิบผลิตภัณฑ์และเทคโนโลยีจากต่างประเทศ?รศ.ดร.เมตตา กล่าว
ที่มา : Rss Thai
Technorati Tags: reuse
ส่งเรื่องนี้ให้เพื่อน หรือบุ๊คมาร์ค
(
Loading ...Tags: carbon, reuse, ก๊าซ, คาร์บอนไดออกซ์ไซต์, เรือนกระจก
