|
มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ซีเอ็นจี ทางเลือกในยุคประหยัด |
|
|
|
|
พฤหัสบดี, 25 กันยายน 2008 |
มิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประเทศไทย ได้ส่ง มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ซีเอ็นจี เพื่อเจาะกลุ่มลูกค้ารถยนต์นั่ง โดยชูจุดเด่นเลือกใช้งานได้ 2 ระบบทั้ง ซีเอ็นจี (CNG) และแก๊สโซฮอล์ อี 20 ที่ให้ความประหยัดยิ่งกว่า ตอบรับไลฟ์สไตล์ของคนรุ่นใหม่
เครื่องยนต์นั้น มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ซีเอ็นจี มาพร้อมขุมพลังจากเครื่องยนต์ 4G 18 ขนาด 1.6 ลิตร SOHC 4 สูบ 16 วาล์ว พร้อมเทคโนโลยี Bi Fuel System ที่สามารถเลือกใช้เชื้อเพลิงได้ 2 ระบบทั้งก๊าซธรรมชาติซีเอ็นจี และน้ำมันเบนซินรองรับแก๊สโซฮอล์ อี 20 ที่ไม่ว่าจะเลือกใช้ระบบใดก็ให้การประหยัดพร้อมการเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมยิ่งขึ้น
ระบบเกียร์อัจฉริยะ INVECS III CVT 6 จังหวะ และเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ ระบบกันสะเทือนรองรับอิสระ 4 ล้อ ด้านหน้าแบบแม็กเฟอร์สันสตรัต และด้านหลังแบบอิสระมัลติลิงก์พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า-หลัง พวงมาลัยแร็กแอนด์พิเนียน พร้อมพาวเวอร์ช่วยให้ง่ายต่อการควบคุม
ที่สำคัญยังคงมาพร้อมระบบตัวถัง RISE Body ตัวถังนิรภัยเอกสิทธิ์เฉพาะของมิตซูบิชิ คุ้มครองตั้งแต่หน้าจดหลัง พร้อมคานเหล็กนิรภัยในประตูลดการยุบตัวเมื่อเกิดการชนจากข้างรถ เพิ่มความมั่นใจในการขับขี่มากขึ้นจากระบบดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ พร้อมระบบเบรก ABS และ EBD ปลอดภัยยิ่งขึ้นด้วยถุงลมนิรภัยด้านคนขับในรุ่น SEi CVT ปกป้องผู้ขับช่วยลดแรงกระแทกจากการชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ พร้อมกุญแจรีโมตในทุกรุ่น
สำหรับระบบเชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ ติดตั้งตามมาตรฐานโรงงานด้วยถังก๊าซแบบ type II น้ำหนักเบา (หุ้มไฟเบอร์) พร้อมระบบจ่ายเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดและสวิตช์เลือกใช้ก๊าซหรือน้ำมันเบนซิน ที่สำคัญ ยังให้การรับประกันเครื่องยนต์และอุปกรณ์ CNG ซึ่งติดตั้งตามมาตรฐานของบริษัทด้วยนโยบายประกันคุณภาพสูงสุด 3 ปีหรือ 100,000 ก.ม.
มิตซูบิชิ แลนเซอร์ ซีเอ็นจี มี 4 สีให้เลือก คือ สีดำ สีเงิน สีบรอนซ์ทอง และสีเทาดำ โดยราคาจำหน่ายสำหรับ รุ่น GLX MT อยู่ที่ 704,000 บาท รุ่น GLX CVT ราคา 744,000 บาท และรุ่น SEi CVT ราคา 847,000 บาท
คอลัมน์ เวทีรถใหม่ |
